Page 150 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
147
При выборе марки автомобиля учитываются такие его
показатели. как проходимость, сцепной вес и избыточная мощность,
т. е. мощность двигателя, из которой исключается часть мощности,
потребной для перемещения самого автомобиля.
Сцепной вес автомобиля, или вес, приходящийся на ведущие
колеса, Q CЦ должен удовлетворять условию
QCЦΨCЦ ≥Т,
где Т — сопротивление, преодолеваемое автомобилем при работе в
качестве снегоочистителя.
Коэффициент сцепления Ψ CЦ равен примерно 0,25 при плотности
снега ρ = 0,5 г/см3 и температуре воздуха —4° С. Если на ведущих
колесах снегоочистителей имеются цепи противоскольжения,
коэффициент сцепления при движении по заснеженной дороге
увеличивается в 1,5...2 раза.
Мощность силового оборудования должна соответствовать
потребной мощности для работы снегоочистителя в наиболее
тяжелых условиях, для которых он предназначается. Величина
потребной мощности рассчитывается по формуле (2. 21).
При расчете мощности на перемещение снегоочистителя следует
исходить не только из потребной мощности во время работы, но и
при транспортировке машины со скоростью 25...30 км/ч, учитывая
при этом возможные подъемы крутизной в 5...6%.
Что касается вопроса установки на снегоочистителе одного или
двух двигателей, то, как показывает опыт по эксплуатации машин,
установка одного двигателя достаточной мощности вполне себя
оправдывает, поскольку это позволяет белее рационально
реализовать мощность двигателя.
Следует отдать предпочтение трансмиссии от двигателя к
ходовому оборудованию, имеющей гидромуфту в качестве
трансформатора мощности перед механической передачей.
Последняя является конструктивно более сложной, к тому же она не
обеспечивает потребного диапазона бесступенчатого изменения
поступательной скорости снегоочистителя.
При расчете передаточного отношения трансмиссии от двигателя
к ходовому оборудованию должна быть обеспечена скорость
перемещения снегоочистителя при работе на более тяжелом снегу.