Page 148 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
145
H H H п N k F v= ,
где H k - коэффициент сопротивления при погружении ножа в снег
(величина H k принимается 0,66...0,90 кг/см2 в зависимости от
механических свойств снежного покрова; для тяжелого снега
принимается большее значение H k ); H F - площадь ножа,
погружаемая в снег, равная длине ножа H l , умноженной на ширину
погружения H η ; п v - рабочая скорость снегоочистителя (подача).
Для ориентировочного расчета потребной мощности для ротора с
учетом КПД трансмиссии может быть рекомендована эмпирическая
формула
P
УД
2ДВ
/
270η
ПА
N = ,
где УД А - удельная работа на переброску 1 кг снега;
П - производительность снегоочистителя, т/ч. Величина мощности
ротора, рассчитанная по эмпирической формуле, близко совпадает
(погрешность менее 6%) с результатом, полученным по более
точному расчету.
К роторным снегоочистителям, работающим в тяжелых условиях,
предъявляется ряд требований: снегоочиститель должен обладать
высокой маневренностью; радиус разворота его не должен
превышать радиуса разворота автомобиля, на котором смонтирован
этот снегоочиститель и др.
При работе снегоочистителей в городских условиях и на авто-
мобильных дорогах их часто приходится перебрасывать с одного
объекта работ на другой на большие расстояния при значительной
скорости перемещения. Маршрут движения снегоочистителей, как
правило, проходит по магистральным автомобильным дорогам и
через населенные пункты, поэтому снегоочистители должны
удовлетворять требованиям, обеспечивающим их безопасное
движение. К таким требованиям относятся: легкость управления;
надежная работа тормозного устройства; хорошая видимость из
кабины водителя; надлежащее освещение для работы ночью и т. п.