30
          
        
        
          В отличие от базовой модели 5460, модернизированный вариант 5460М
        
        
          укомплектован 420-сильным дизельным двигателем КамАЗ-750.80 ( Euro-3 ),
        
        
          передними дисковыми тормозами, задней пневматической подвеской, сцепным
        
        
          устройством пониженного расположения ( 1100 мм ) и более комфортной каби-
        
        
          ной на пневматической подвеске с двумя спальными местами. По заказу может
        
        
          устанавливаться новая передняя панель, разработанная фирмой «РИАТ».
        
        
          Завод МАЗ предлагает 18 моделей седельных тягачей серий 5432, 5433,
        
        
          5440 (4х2), 6422, 6430 (6х4) и 6425 (6х6). Эти автомобили отвечают требовани-
        
        
          ям по техническому уровню, экологии, уровню шума и безопасности и могут
        
        
          участвовать в международных перевозках, в том числе в европейский страны.
        
        
          Самыми популярными являются седельные тягачи серии 5432. Они могут рабо-
        
        
          тать в  составе автопоездов полной массой 28-40 т и комплектуются двигателем
        
        
          ЯМЗ-236БЕ2 мощностью 250 л.с., 8-циллиндровыми ЯМЗ-238ДЕ2 (330 л.с.) и
        
        
          ЯМЗ-7511.10 (400 л.с.). Коробка передач механическая 8- или 9-ступенчатая.
        
        
          Все машины имеют кабину со спальным местом.
        
        
          Тягачи серии 5440 (4х2) (рис. 1.26) и унифицированные с ними 6430 (6х4)
        
        
          наиболее современные и совершенные из всей гаммы и предназначены для ма-
        
        
          гистральных перевозок в составе автопоездов полной массой до 44 т. Допусти-
        
        
          мая нагрузка на седельное устройство для модели 544008 составляет 9,8–10,6 т.
        
        
          Дизель ЯМЗ-7511.10 мощностью 400 л.с. отвечает нормам Euro-2 и обеспечива-
        
        
          ет движение с максимальной скоростью 100 км\ч. Аналогичный тягач 544069
        
        
          комплектуют 410-сильным дизелем MAN D2866 (Euro-3). В основном грузовые
        
        
          автомобили данной марки используются для транспортировки различных спе-
        
        
          циальных грузов, но данная компания не имеет автомобилей высокой проходи-
        
        
          мости, и специальных фургонов предназначенных для перевозки пассажиров и
        
        
          специальных грузов
        
        
          
            Рис. 1.26. Автомобиль МАЗ 54408
          
        
        
          .
        
        
          Одним из самых интересных современных магистральных тягачей явля-
        
        
          ется французский
        
        
          
            Renault Magnum
          
        
        
          (рис. 1.27), отличающейся своей уникальной