Стр. 27 - Основы проектирования, производства и материалы кузова современного автомобиля

27

Автомобили КрАЗ имеют следующие преимущества:

•

высокая проходимость;

•

невысокая цена;

•

приспособленность к использованию в армии (имеет специальное обору-

дование).

Исходя из технических характеристик автомобиля (проходимость, габа-

ритные размеры фургона) и экономических требований (цена, расход топлива

и т. д.) видно , что он соответствует предъявленным требованиям, но его харак-

теристики ниже, чем характеристики КамАЗа.

Минский автомобильный завод (МАЗ) – ведущий изготовитель тяжелых

колесных машин для армии. В 1991 году специализированное производство,

выпускавшее военную технику, было преобразовано в Минский завод колесных

тягачей (МЗКТ).

В 1991 году на базе существующих мощностей производства

специальных колесных тягачей Минского автомобильного завода был основан

Минский завод колесных тягачей. На протяжении многих лет он являлся важ-

ным

научно-техническим

и

производственным

объектом

военно-

промышленного комплекса бывшего СССР. Сегодня в результате проведенной

конверсии во многом изменилось направление деятельности предприятия. Сре-

ди выпускаемой продукции все большее место занимает автомобильная техни-

ка для различных отраслей промышленности и строительства. Сегодняшняя

продукция МЗКТ – это не только полноприводные многоосные автомобили

многоцелевого назначения, но и специальные шасси под монтаж различного

оборудования: для обслуживания и ремонта нефтяных и газовых скважин, кра-

нового и экскаваторного, пожарной техники и т.д.

Колесное шасси МКЗТ-80211

предназначено под монтаж различного спе-

циального оборудования и его транспортировку по дорогам всех категорий и

бездорожью.

Несмотря на произошедшие перемены (преобразование МАЗ в Минский

завод колесных тягачей), изготовление армейских автомобилей на МАЗе про-

должилось. Программа пополнилась грузовиком МАЗ-6317 и его модифика-

циями. Трехосные полноприводные автомобили предназначены для буксировки

артиллерийских систем, гусеничной техники, а также перевозки личного соста-

ва и различных грузов по дорогам и бездорожью. На базовом варианте и моде-

ли 6317-020 установлен турбодизель ТМЗ-8424 мощностью 425 л.с., на моди-

фикациях 6317-021 и 63172 применен двигатель ТМЗ-8421, развивающий

360 л.с. На всех машинах использованы 9-ступенчатая механическая коробка

передач и одноступенчатая раздаточная коробка с понижающей передачей.

МАЗ-6317 может двигаться по колее глубиной 0,7 м и преодолевать двухметро-

вые броды.

Бортовой полноприводный автомобиль повышенной проходимости пред-

назначен для перевозки людей и грузов по всем видам дорог, а также буксиров-