Page 95 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
92
2) системы, в которых используются неизолированные
обогревательные кабели, сетки проводов или иные электропроводные
покрытия с низким напряжением сети в пределах 10...30 В.
Системы с изолированными обогревательными кабелями
применяются в течение последних 25 лет. Первая электрическая
система обогрева покрытий была установлена в начале 1960-х годов в
Канаде компанией «Онтарио Гидро». В последнее десятилетие
использование обогревательных кабелей в покрытиях стало обычным
явлением. Схема расположения кабелей приведена на рис. 2. 10.
Проведены разработки и исследования систем с обогревающими
кабелями среднего напряжения для предотвращения образования
льда и гололеда на дорогах Великобритании. Некоторые из
установленных ранее систем впоследствии оказались поврежденными
в результате коррозии под влиянием солей или сульфатов в бетоне.
Проблема коррозии была разрешена путем применения специальной
минеральной изоляции обогревающих кабелей и защитных
нейлоновых покрытий. Разработаны специальные кабели,
вмонтированные в материал, типа бетона или асфальта.
Такой метод размещения кабелей уменьшает вероятность
повреждения систем и проведения последующих дорогостоящих
работ по замене поврежденных участков.
Широкое распространение получили и низковольтные
системы — от специальных электропроводящих покрытий для
обогрева тротуаров и ступенек лестниц до сетчатых проводящих
Грунт земляного полотна
(подстилающий грунт)
Рис. 2. 10. Схема расположения слоёв дорожной
одежды с нагревательными элементами.
1 —нагревательные элементы; 2 – термоизолирующий слой