 
          " Н а у к а м о л о д ы х " , 2 6 н о я б р я 2 0 1 9 г . , А р з а м а с
        
        
          П о с в я щ а е т с я 8 5 - л е т и ю в ы с ш е г о п е д а г о г и ч е с к о г о о б р а з о в а н и я в А р з а м а с е и
        
        
          8 0 - л е т и ю п р о ф е с с о р а В я ч е с л а в а П а в л о в и ч а П у ч к о в а
        
        
          260
        
        
          также выбрать оптимальное положение опытных образцов при проведении
        
        
          испытаний.
        
        
          Выводы.
        
        
          Благодаря слаженной работе команды ПАО "НЗХК", г.
        
        
          Новосибирск (заказчик работ по проекту, разработчик рабочей
        
        
          конструкторской документации), ФГУП "РФЯЦ-ВНИИЭФ", г. Саров
        
        
          (разработчик технического проекта, расчетное и экспериментальное
        
        
          обоснование безопасности конструкции), ПАО "Русполимет", г. Кулебаки
        
        
          (изготовитель макетов и головной партии ТУК-159), ФГУП "АТЦ СПб", г.
        
        
          Санкт-Петербург (экспертиза обоснования безопасности), проект по созданию
        
        
          ТУК-159 с колоссальным объемом работ был реализован в строгом
        
        
          соответствии с директивным графиком верхнего уровня и в рекордный для
        
        
          подобных проектов срок – 12 месяцев.
        
        
          Результатом проделанной работы является конструкция транспортного
        
        
          упаковочного комплекта, соответствующая требованиям НП-053-16 и МАГАТЭ
        
        
          (SSR-6) по безопасности.
        
        
          Данная конструкция превосходит зарубежные аналоги по количеству
        
        
          перевозимого материала. Конструкция пригодна для транспортирования
        
        
          урансодержащих материалов всеми видами транспорта, включая воздушные. В
        
        
          ТУК-159 имеется потенциал для расширения номенклатуры перевозимого
        
        
          радиоактивного содержимого, как по химическому составу, так и по
        
        
          обогащению.
        
        
          ТУК-159 существенно повышает конкурентоспособность отрасли при
        
        
          поставках урансодержащей продукции на международные рынках, исключает
        
        
          зависимость отрасли от зарубежных владельцев аналогичных транспортных
        
        
          упаковочных комплектов и обеспечивает импортозамещение данных ТУК.
        
        
          Конструкция является полностью российской разработкой и не зависит от
        
        
          импортных комплектующих.
        
        
          На данный момент конструкции присвоена литера О1 и изготовлена
        
        
          головная партия из пяти штатных изделий ТУК-159.
        
        
          Литература
        
        
          1.
        
        
          Кочубей Ю.К., Житник А.К., Артемьева Е.В. и др. Программа С-95.
        
        
          Моделирование совместного переноса нейтронов и гамма-квантов методом
        
        
          Монте-Карло // Вопросы атомной науки и техники. Сер. Математическое
        
        
          моделирование физических процессов. 2000. Вып. 2. С. 49-52.
        
        
          2.
        
        
          Нормы радиационной безопасности, НРБ-99/2009.
        
        
          3.
        
        
          Нормы расчета на прочность транспортно-упаковочных комплектов
        
        
          для перевозки ядерных делящихся материалов. НРП-93.
        
        
          4.
        
        
          Федеральные нормы и правила в области использования атомной
        
        
          энергии. Правила безопасности при транспортировании радиоактивных
        
        
          материалов, НП-053-16, Москва.