Page 130 - Зимнее содержание дорог
Basic HTML Version
ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
127
формулам подсчитывается тяговое усилие для боковых крыльев. Для
автомобильного плужного снегоочистителя, кроме указанных
сопротивлений (в этом случае
0
f
— коэффициент сопротивления
качению колес, равный 0,020...0,035, а
0
Q
— вес автомобиля), имеют
место следующие дополнительные сопротивления:
5. Сопротивление подъему снега вверх по отвалу. Нормальное
давление от веса снега на отвал
W
H
=
Q
CH
cos
γ
, величина данного
сопротивления
W
5
=
Q
CH
f
cos
2
γ
sin
α
6. Сопротивление отбрасываемого снега, пропорциональное
квадрату скорости перемещения снегоочистителя,
W
6
=
ξ
ah
ν
2
где
ξ
— коэффициент пропорциональности. В зависимости от
состояния снега величина
ξ
изменяется в пределах от 0,5 до 2,5.
Таким образом, для автомобильного плужного снегоочистителя
тяговое усилие
(
)
1 2 3 4 5 6
0 0
a
T W W W W W W Q f
µ
= + + + + + =
+ +
+Q
П
(
f
/
+
µ
)+kah+Q
CH
ff
/
cos
α
+
Q
CH
f
cos
2
γ
sin
α
+
ξ
ah
ν
2
Полученное по приведенным формулам тяговое усилие должно
соответствовать тяговому усилию автомобиля (или трактора)
снегоочистителя по сцепному весу. Это соответствие определяется
неравенством
СЦ СЦ
Ψ ≤
Q Т
a
,
где
СЦ
Q
- сцепной вес автомобиля (или трактора), кг;
СЦ
Ψ
- коэффициент сцепления колес автомобиля (или гусениц
трактора) со снежной дорогой (в зависимости от типа поверхности
дороги равный для тракторов 0,75...0,85; для автомобилей 0,20...0,45).
Потребная мощность для работы снегоочистителя
T
C
270η
ν
T N
=
,
где
T
η
— КПД трансмиссии от двигателя на ходовое оборудование;
c
v
— рабочая скорость снегоочистителя, км/ч.
