" Н а у к а м о л о д ы х " , 3 0 - 3 1 м а р т а 2 0 1 7 г . , А р з а м а с
П о с в я щ а е т с я 1 0 0 - л е т и ю Р о с т и с л а в а Е в г е н ь е в и ч а А л е к с е е в а
292
Продолжение табл.
1
60
20
41
20
14
20
С размешива-
нием снега с
частотой
10 об/мин
40
7
38
60
4
57
Вторая серия опытов была проведена с примененим теплого воздуха для
таяния снега.Верхний предел температуры теплого воздуха определен, исходя
из величины температуры выхлопных газов автомобиля.
С этой целью проведены измерения температуры выхлопных газов
дорожной машины типа КАМАЗ. Температура измерялась на расстоянии от
кромки выходного отверстия трубы выхлопных газов машины в диапазоне: 0 (у
кромки трубы); 10; 20; 30; 40 см. Температура измерялась жидким
керосиновым термометром марки СП-2.Расстояние фиксировалось мерной
линейкой. Результаты измерений представлены в таблице 2.
Таблица 2 - Изменение температуры выхлопных газов в зависимости от
расстояния
Расстояниеот кромки отверстия
выхлопной трубы , см
Температура,
0
С
ВАЗ Priora-Лада
КАМАЗ 4310
0 (у кромки выхлопной трубы)
26
60
10
18
44
20
16
38
30
12
32
40
10
18-20
Примечание. измерения температуры выхлопных газов проводились в
зимнее время при температуре воздуха минус 5 – 7
0
С.
Вторая серия опытов проводилась в период с 28 января по 2 февраля
2017г. Температура окружаюшей среды равнялась в среднем минус 2
0
С. Тепый
воздух необходимой температуры создавался с помощью тепловентилятора.
Результаты измерений педставлены в таблице 3.
Таблица 3 - Зависимость времени таяния снега от температуры (носитель
тепла- воздух)
Температура
воздуха,
направляемого
на снег,
0
С
Расстояние от
источника
тепла до снега,
см
Время
таяния
снега,
мин
Температура воды,
образо-вавшейся в
емкости, в конце
испытаний,
0
С
Примечание
23
43
11
11
Без
размешивани
я снега в воде
41
20
4
11
62
4
2
11
