" Н а у к а м о л о д ы х " , 3 0 - 3 1 м а р т а 2 0 1 7 г . , А р з а м а с
П о с в я щ а е т с я 1 0 0 - л е т и ю Р о с т и с л а в а Е в г е н ь е в и ч а А л е к с е е в а
156
проведения процедуры автоматического измерения на КИМ предоставляет
конструктор.
Использование программ автоматического измерения значительно
сокращает время проведения измерения, повышает точность измерения, сводит
к минимуму влияние человеческого фактора и значительно упрощает работу
инженера по качеству.
________________________________________
1. Инновации в науке / Сб. ст. по материалам LIX междунар. науч.-практ.
конф. № 7 (56). Кошелева Е.В., Прис Н.М. «Исследованиепричинпогрешностей
измеренияна КИМ-750», с.120. Новосибирск: Изд. АНС «СибАК», 2016. 170 с.
А.В.Крупнов,магистрант2 курса,
И.А.Платонов,аспирант,
А.В.Платонов,доцент к.т.н.
кафедра «Технология машиностроения» АПИ НГТУ им. Р.Е. Алексеева,
г. Арзамас
МОДЕРНИЗАЦИЯ ОСНАСТКИ ДЛЯ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ
И ЗАКРЕПЛЕНИЯ ДИСКОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОЛЕС ПРИ
ОБРАБОТКЕ НА ТОКАРНЫХ СТАНКАХ
В статье проведен анализ конструктивных особенностей стендов для
правки легкосплавных дисков автомобильных колес (далее «дисков») с
токарной группой и область применения токарной обработки дисков. Как
альтернатива
такого
оборудования
представлены
собственные
запатентованные разработки простых по конструкции оправок для токарной
обработки дисков.
Ключевые слова:
Стенды для правки дисков, токарная обработка
дисков, закрепление дисков при токарной обработке, точность базирования
дисков.
В настоящее время, как в России, так и в других странах широко
используется ремонт дисков, заключающийся в исправлении дефектов в виде
изгибов бортовых закраин и посадочных полок, т.е. поверхностей наружного
диаметра диска, на которые монтируется посадочный диаметр шины.
Существует много различного оборудования для ремонта дисков. При ремонте
дисков, у которых в результате повреждений появляются трещины, или часть
поверхности диска вовсе откалывается, исправление дефектов производится
