Стр. 75 - ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В МАШИНОСТРОЕНИИ

62
рительных баз. Так, на операциях обработки торца 4 в качестве опорной базы
целесообразно использовать торец 10, так как от него задаются операционные
размеры, а при фрезеровании шпоночного паза 3 – торец 4.
Объем обработки каждой из поверхностей вала-шестерни можно опреде-
лить, исходя из предъявляемых к ней требований по точности и качеству [1].
Так, общий план обработки наружных поверхностей вращения заготовки может
быть принят следующим: черновое обтачивание всех поверхностей, чистовое
обтачивание и однократное шлифование после термообработки шеек 11, 2 и
торцов 10, 4 . Требования к зубьям детали (7-я степень точности и шерохова-
тость Ra = 1,25 мкм) могут быть выполнены зубофрезерованием и шевингова-
нием, однако, учитывая потерю точности и ухудшение шероховатости
поверхностей после термической обработки, целесообразно введение операции
зубохонингования.
Тип производства и конфигурация детали определяют выбор оборудова-
ния, которое должно обеспечить высокопроизводительную обработку и автома-
тическое получение заданной точности путем настройки. В наибольшей
степени при заданных условиях этим требованиям удовлетворяют фрезерно-
центровальные, гидрокопировальные, шпоночно-фрезерные, зубофрезерные,
зубошевинговальные и торцекруглошлифовальные полуавтоматы [6].
Разработанный с учетом представленных рассуждений маршрут изготов-
ления вала-шестерни представлен в табл. 1.29.
Корпусные детали обрабатывают в следующем порядке: вначале форми-
руют базовые поверхности, которые используются для последующих операций.
Затем все остальные плоскости и после них – отверстия. Такая схема рекомен-
дуется для деталей жесткой конструкции. Корпус нежесткой конструкции об-
рабатывают в два этапа: на первом выполняются черновые операции, а на
втором – их повторная (поверочная) обработка. Завершающие операции шли-
фования проводят в той же последовательности: сначала обрабатывают плоско-
сти, а затем основные отверстия (от плоскости). Возможна также обработка от
отверстия, когда в качестве технологических баз используют отверстие и при-
легающий к нему торец.
Технологические маршруты изготовления типовых деталей приведены в
[5].Там же представлены типовые схемы технологических наладок обработки
на металлообрабатывающих станках – токарных, сверлильных, фрезерных,
шлифовальных и др.
Задача 1.20. Вал-шестерню (приложение А) изготовляют из закаленной
стали 30 ХГТ (HRC 35…45). Разработать маршруты обработки заготовки вала-