Стр. 63 - ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В МАШИНОСТРОЕНИИ

50
даваясь характеристиками ее качества, а также желаемыми характеристиками
качества соответствующей обработанной поверхности детали (блок 10,
см. рис. 1.6). Мощность множества возможных вариантов маршрутов может
быть значительна, поэтому необходима оптимизация (блок 11, см. рис. 1.6). Для
выполнения последней могут использоваться, например, критерии типа «про-
стая свертка» для оценки текущего состояния качества любой из обрабатывае-
мых поверхностей заготовки с учетом экономических характеристик его
достижения.
Возможны и иные методические подходы к созданию автоматизирован-
ных систем выбора исходных заготовок, различающиеся уровнем автоматиза-
ции поддержки соответствующих технологических решений.
1.4. Разработка маршрутных технологических процессов
Вначале определяют маршруты обработки элементарных поверхностей
детали (плоских, цилиндрических, наружных, внутренних, резьбовых т.д.).
1.4.1. Проектирование технологических операций
Предварительный выбор методов обработки элементарных поверхностей
и числа необходимых переходов производят на основе данных справочных таб-
лиц экономической точности обработки [1] исходя из требований, предъявляе-
мых к конечной точности и качеству поверхностей, вида исходной заготовки,
свойств материала и типа производства.
Упомянутые таблицы содержат ориентировочные данные по точности
для различных методов обработки, полученные систематизацией непосредст-
венных наблюдений в производственных условиях. Каждому методу обработки
соответствует определенный диапазон квалитетов допусков размеров, степеней
точности формы, параметров шероховатости Ra и глубины дефектного слоя.
Для черновых переходов обработки это в первую очередь связано с точностью
исходной заготовки, для чистовых – с точностью выполнения предшествующих
переходов обработки и условиями осуществления данного перехода.
Точность на каждом последующем переходе обработки данной элемен-
тарной поверхности обычно повышается на черновых переходах на один – три
квалитета или одну – две степени точности формы обрабатываемой поверхно-
сти. Для деталей из чугуна, цветных сплавов размеры обрабатываемых поверх-
ностей выдерживают на один квалитет, а отклонения формы – на одну степень