" Н а у к а м о л о д ы х " , 2 6 н о я б р я 2 0 1 9 г . , А р з а м а с
П о с в я щ а е т с я 8 5 - л е т и ю в ы с ш е г о п е д а г о г и ч е с к о г о о б р а з о в а н и я в А р з а м а с е и
8 0 - л е т и ю п р о ф е с с о р а В я ч е с л а в а П а в л о в и ч а П у ч к о в а
390
помощью вычислительных машин можно заранее выявить и устранить
причины системных отказов и обеспечить высокие показатели надежности
РЭА.
_________________________________________
1. Шалумов А.С., Кофанов Ю.Н., Малютин Н.В.,Ваченко А.С., Жаднов
В.В., Носков В.Н., Способ Д.А. Автоматизированная система АСОНИКА для
проектирования высоконадежных радиоэлектронных средств на принципах
CALS-технологий. Том 1/ Под ред. Шалумова А.С., Малютина Н.В., Кофанова
Ю.Н. – М.: Энергоатомиздат, 2007. – 538 с.
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЛЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ
СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА АКСЕЛЕРОМЕТРА
Т.Д. Дрешина
магистрант, Арзамасский политехнический институт (филиал) НГТУ им.
Р.Е. Алексеева, г. Арзамас
Научный руководитель Ямпурин Н.П., д.т.н., профессор
Аннотация: в статье описано программное обеспечение для
автоматизированного контроля параметров датчика акселерометра.
Ключевые слова
:
автоматизация проверки, проведение испытаний,
BuilderC++ [1].
Датчик акселерометра применяется для измерения линейного ускорения
при движении, от его работы зависит способность изделия быстро
стабилизировать возникающие рассогласования по углам ориентации, с
высокой точностью отрабатывать требуемую траекторию движения [2].
В изделии датчики акселерометров устанавливаются так, что их
измерительные оси выставлены по трем взаимно перпендикулярным осям
основного изделия. При ускорении основного изделия под действием
инерционных сил, ротор индукционного датчика перемещается вместе с
маятником относительно статора. На выходе ротора индукционного датчика
возникает электрический сигнал (наводится синусоидальная ЭДС),
пропорциональный перемещению маятника. Фаза сигнала определяется
направлением смещения, т.е. направлением ускорения. Этот сигнал
усиливается и выпрямляются фазочувствительным усилителем.
С выхода усилителя усиленный и выпрямляемый сигнал подается в
катушку датчика момента, жестко связанную с маятником и находящуюся в
поле постоянного магнита. Ток катушки датчика момента, воздействуя с полем
постоянного магнита, создает противодействующее усилие, уравновешивающее
инерционную силу. Величина тока в катушке датчика момента
