М а т е р и а л ы X I I В с е р о с с и й с к о й н а у ч н о - п р а к т и ч е с к о й к о н ф е р е н ц и и
П о с в я щ а е т с я 8 5 - л е т и ю в ы с ш е г о п е д а г о г и ч е с к о г о о б р а з о в а н и я в А р з а м а с е и
8 0 - л е т и ю п р о ф е с с о р а В я ч е с л а в а П а в л о в и ч а П у ч к о в а
397
температур) –температурному тестированию реле [2].
Основным критерием оценки работоспособности реле в аппаратуре
является его надежность. Надежность реле определяется безотказной его
работой в течение определенного отрезка времени в условиях, оговоренной
технической документацией.
Целью данного тестирования является установление годности или
негодности реле при работе в нормальных условиях и условиях крайних
температур перед установкой в спецаппаратуру [3].
В процессе тестирования обмоткикаждогореле подвергаются 100±10раз
определенной длительности воздействию минимального, номинального и
максимального напряжений, регламентированных в технических условиях на
реле. При этом анализируется состояние контактных групп реле [3].
По результатам срабатывания и отпускания реле (замыкания и
размыкания соответствующих контактных групп) делается заключение о
пригодности реле к применению в спецаппаратуре.
ОСНОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ
Применяемая на сегодняшний день схема проверки спроектирована так,
что при браке реле загорается лампа, указывающая номер неисправного реле
с
точностью двух реле
. Предположительно бракованные реле изымаются, на их
место устанавливаются технологические (заведомо годные), после чего
проверка начинается сначала. В результате, годные реле подвергается
необоснованному дополнительному воздействию [1]. Схема проверки
построена на полупроводниковых приборах, практически неприменяемых в
настоящее время из-за их
морального устаревания
. Поэтому принимается
решение о разработке нового схемотехнического решения, обеспечивающего
независимое тестирование каждого реле в отдельности. При этом схема войдет
в состав новой автоматизированной системы температурного тестирования
(АСТТ) слаботочных реле.
Рис. 1. Структурная схема АСТТ реле.
