М а т е р и а л ы X I I В с е р о с с и й с к о й н а у ч н о - п р а к т и ч е с к о й к о н ф е р е н ц и и
П о с в я щ а е т с я 8 5 - л е т и ю в ы с ш е г о п е д а г о г и ч е с к о г о о б р а з о в а н и я в А р з а м а с е и
8 0 - л е т и ю п р о ф е с с о р а В я ч е с л а в а П а в л о в и ч а П у ч к о в а
355
Рис. 3. Погрешность измерения навигационных параметров при различных уровнях
потери мощности
Графики и результаты испытаний инерциального измерительного блока
показывают правильность функционирования комплекса имитационного
моделирования и возможность в дальнейшем проводить испытания.
Литература
1. Матвеев В.В., Распопов В.Я. Приборы и системы ориентации,
стабилизации и навигации на МЭМС-датчиках [Текст] – Тула: изд-во ТулГУ,
2017. – 225 с.
2. Распопов В.Я. Микросистемная авионика: учебное пособие [Текст] –
Тула: «Гриф и К», 2010. – 248 с.
3. Матвеев В.В., Распопов В.Я. Основы построения бесплатформенных
инерциальных навигационных систем [Текст] – СПб.: ГНЦ РФ ОАО «Концерн»
ЦНИИ «Электроприбор», 2009. – 280 с.
