 
          М а т е р и а л ы X I I В с е р о с с и й с к о й н а у ч н о - п р а к т и ч е с к о й к о н ф е р е н ц и и
        
        
          П о с в я щ а е т с я 8 5 - л е т и ю в ы с ш е г о п е д а г о г и ч е с к о г о о б р а з о в а н и я в А р з а м а с е и
        
        
          8 0 - л е т и ю п р о ф е с с о р а В я ч е с л а в а П а в л о в и ч а П у ч к о в а
        
        
          1381
        
        
          страхования самоуправляемых транспортных средств и так далее. Еще дальше
        
        
          продвинулась Эстония. В этой стране разрабатывается закон о роботах (его
        
        
          планируют принять в 2020-2021 годах), где идет речь не только о беспилотных
        
        
          автомобилях, но и о так называемой электронной личности, возможности
        
        
          определения степени его правовой ответственности.
        
        
          В России концепция закона о робототехнике была предложена в 2016 году
        
        
          представителем компании Mail.ru Дмитрием Гришиным. Он считает, что к
        
        
          роботам нужно относиться как к животным и юридическим лицам. Объективно
        
        
          машины не могут считаться непосредственными участниками права, так как
        
        
          лишены психики, душевных качеств. Тем не менее, они производят автономные
        
        
          действия (по аналогии с животными), поэтому должны быть юридическим
        
        
          объектами. Кроме того, необходимо закрепить ответственность разработчиков
        
        
          такой техники, программирующих ее функционал (в том числе, наносящий
        
        
          ущерб), и создать международный реестр роботов.
        
        
          Государственная Дума РФ начинает высказываться по данному вопросу. Ее
        
        
          глава, В. Володин, в 2017 году заявил, что существует необходимость подготовки
        
        
          законопроекта о регулировании взаимоотношений робота и человека, но эту
        
        
          перспективу он обозначил на 2022 год, на срок деятельности Думы нового созыва,
        
        
          что говорит о нежелании вплотную заняться этим вопросом.
        
        
          В российской юридической науке хотя и редко, но анализируются общие
        
        
          вопросы регулирования робототехники, и даже делаются попытки рассмотрения
        
        
          искусственного интеллекта в качестве участника правовых отношений [1].
        
        
          Интерес, например, представляет проблема правовых последствий заключения
        
        
          розничных договоров купли-продажи при помощи программы-робота [2].
        
        
          Правоведов, таким образом, в первую очередь интересует вопрос, кто будет
        
        
          нести ответственность по действующему законодательству за автономную работу
        
        
          искусственного интеллекта. Это касается медицины, транспорта, страхования и
        
        
          так далее. Поэтому юридической науке необходимо определиться с выработкой
        
        
          общих принципов, которые будут положены в основу будущего закона, что в
        
        
          свою очередь, неизбежно приведет к переоценке положений теории права по
        
        
          вопросам возникновения юридических фактов в связи с использованием
        
        
          робототехники [3].
        
        
          В России начинают появляться правовые определения в данной сфере.
        
        
          Например, в некоторых Указах Президента РФ упоминается важность развития
        
        
          концепции искусственного интеллекта [4, 5]. Закреплено правовое регулирование
        
        
          использования беспилотных летательных аппаратов (дронов) [6]. Однако единого
        
        
          понимания и применения данных и иных связанными с ними терминов на сегодня
        
        
          отсутствует.