Стр. 93 - Основы проектирования, производства и материалы кузова современного автомобиля

93
Рис. 3.5. Построение поверхностей кузова (продолжение)
Таким образом, из одной плоскости создается целостная полная оболочка
кузова, включая будущие двери, стекла и т.п. После того, как оболочка готова,
проводится уточнение положения всех вершин (точек, образующих элементы
сетки). В каждом узле должна быть одна вершина, иначе сетка и поверхность
при сглаживании будут неправильно восприняты программой и образуют «ды-
ры». Поэтому делается слияние точек командой WELD либо вручную, либо для
всех точек сразу, задав радиус действия команды.
При построении поверхности с помощью копирования плоскостей необ-
ходимо учитывать расположение дверей, окон, оконных рам, стоек, а также
швов соединения панелей кузова и основных форомообразующих линий боко-
вины, бамперов, капота, всевозможные выштамповки. Грани плоскостей долж-
ны повторять эти лини, так как по ним будет проводиться разбиение сетки на
блоки: окна, двери, рамы, стойки и т.п.
Сглаживание сетки происходит интерполяцией и увеличением количест-
ва ее узлов. Чем больше шаг сетки, тем плавне происходит сглаживание. Для
получения острых углов, фосок, выштампоаок с маленьким радиусом скругле-
ния необходимо уменьшать шаг сетки в соответствующих местах.