Стр. 135 - Логистика

Увеличение числа складов приближает их к потребителям, способствует

снижению транспортных расходов, упущенной выгоды от продаж и повыше-

нию качества обслуживания. При этом затраты на складирование и хранение

грузо возрастают прямо пропорционально количеству складов. Оптимальное

числ

общих затрат (

ТС

).

ания,

предъ

ше площадь,

тем ле

окам хранения грузов, а также данные про-

гноза

. Чем больше площадь,

тем ле

ера и мощности склада общие затраты на 1 т гру-

зооборота и запасы хранения сокращаются, что свидетельствует в пользу

строительства б

ных складов и сокращению числа небольших скла-

дов на обслуживаемой территории.

В арсенале логистики имеется несколько моделей оптимального разме-

щения складских мощностей. На практике используется модель «центра тяже-

сти», сущность которой заключается в расчете координат оптимальной точки

расположения склада

Мх

/

у

по следующим формулам:

Мх = (ТСп

х

+ ТСк

х

) / (ТСп + ТСк)

(8.2)

Мy = (ТСп

y

+ ТСк

y

) / (ТСп + ТСк)

,

(8.3)

где

ТСп

х

и

ТСп

y

– общие затраты на транспортировку г

вщиков

на склад фирмы с учетом расстояния по оси

Х

и

Y

соответственно;

ТСк

х

и

ТСк

y

–

общие затраты

там с учетом

сстояния по оси

Х

и

Y

соответственно;

ТСп

и

ТСк

– общие затраты на транс-

порти

з

-

ада. Планировка склада зависит от типа продуктов, ко-

в

о складов на обслуживаемой территории соответствует точке минимума

При определении размера склада необходимо учитывать требов

являемые к условиям и срокам хранения грузов, а также данные про-

гноза спроса на продукцию склада и уровня ее запасов. Чем боль

гче выбрать наиболее эффективную систему складирования.

При определении размера склада необходимо учитывать требования,

предъявляемые к условиям и ср

спроса на продукцию склада и уровня ее запасов

гче выбрать наиболее эффективную систему складирования.

При выборе места расположения склада оптимальным считается вари-

ант, который обеспечивает минимум общих затрат на строительство и эксплуа-

тацию склада, а также минимум транспортных расходов по доставке и отправке

грузов. При увеличении разм

олее круп

рузов от поста

на транспортировку грузов со склада фирмы клиен

ра

ровку грузов от поставщика на склад и со склада фирмы клиентам бе

учета расстояния по оси

Х

и

Y

.

Решение второй проблемы заключается в принятии решений по опти

мальной планировке скл

135