18
Для грузовых автомобилей средней грузоподъемности несущим узлом
остается только рама, которая и воспринимает все нагрузки от сил, действую-
щих на автомобиль во время движения, которые включают силы тяжести само-
го автомобиля и груза, реакции дороги, инерционные нагрузки, силу сопротив-
ления воздуха и т.д. Несущей конструкцией грузовых автомобилей является
рама, на которой устанавливаются все узлы и системы автомобиля. Через раму
передаются все силы, действующие от перевозимого груза, трансмиссии и под-
вески, систем управления, от сил инерции и сопротивления воздуха. Располо-
жение агрегатов, грузовой платформы или фургона, кабины водителя во мно-
гом определяется компоновкой автомобиля и его назначением для обеспечения
рационального использования габаритов автомобиля и собственной массы, а
также удобства управления и эксплуатации автомобиля. На рис. 1.15 показана
рама грузового автомобиля с расположенными на нем агрегатами, а на рис. 1.16
– конструкция рамы автомобиля «КамАЗ».
Рис. 1.15. Рама грузового автомобиля «Фиат» в сборе агрегатами
Рис. 1.16. Конструкция рамы грузового автомобиля «КамАЗ»
I...,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17 19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,...250