Стр. 16 - Основы проектирования, производства и материалы кузова современного автомобиля

16
Рис. 1.10. Автомобиль «Киа Авелла» Рис. 1.11. Газ-3106
Рис. 1.12. Рено Меган Рис. 1.13. Рено Кунг
1.2. Кузова и кабины грузовых автомобилей
Грузовой автомобильный транспорт является важным звеном в общей
системе транспорта. В нашей стране он занимает второе место по объему перево-
зок, а в США – первое место в связи с наличием развитой сети автомобильных до-
рог. Для городов автомобиль является фактически единственным видом транспор-
та, обеспечивающим внутригородские и пассажирские перевозки. Многообразие
условий работы требует различных транспортных средств, отличающихся по раз-
мерам, грузоподъемности и конструкции. Появился даже термин «развозной» ав-
томобиль, который доставляет продукты или грузы внутри города мелкими пар-
тиями грузоподъемностью 0,8–1,5 т. Это связано с сокращением затрат на пере-
возки таких грузов автомобилями большой грузоподъемности.
Для магистральных перевозок используются грузовые автомобили боль-
шой грузоподъемности и получившие распространение магистральные автопо-
езда общей массой 50 и более тонн. При этом доля автомобилей средней грузо-
подъемности существенной сократилась, хотя ранее она была преобладающей в
общем объеме подвижного состава автотранспорта.
В связи с этим конструкция автомобилей также существенно изменилась.