М а т е р и а л ы X В с е р о с с и й с к о й н а у ч н о - п р а к т и ч е с к о й к о н ф е р е н ц и и
П о с в я щ а е т с я 1 0 0 - л е т и ю Р о с т и с л а в а Е в г е н ь е в и ч а А л е к с е е в а
1169
В 2014 году, на рынке произошло дальнейшее усиление негативных
тенденций: ускорилось сокращение суммарного объема производства легковых
автомобилей в стране («минус» 9% к итогам 2013 года), опережающие темпы
падения объемов импорта («минус» 21% к итогам 2013 года). Более
существенное сокращение импорта выглядит вполне логичным, поскольку
было вызвано произошедшей в тот же период девальвацией рубля [5].
При сопоставлении 2014 год с последним, условно «докризисным», 2012
годом видно, что объем видимого потребления легковых автомобилей в России
сократился на 21%.
По итогам первого полугодия 2015 года объем производства легковых
автомобилей в России сократился на 26% по сравнению с аналогичным
периодом годом ранее, а объем импорта упал на 53% при том же базисе
сопоставления (таблица 2).
Таблица 2. Динамика видимого потребления легковых автомобилей в РФ в 2015
году, млн. штук
Показатель
1 полугодие
2014 года
1 полугодие
2015 года
Прирост (снижение)
2015 год / 2014 год
Произведено
0,92
0,68
-26%
Импорт
0,38
0,18
-53%
Экспорт
0,07
0,05
-26%
Видимое потребление в РФ
1,23
0,81
-34%
За последние 3 года наблюдается снижение спроса на автомобильную
продукцию, для сохранения и поддержания своих позиций на рынке,
производителям необходимо задуматься о качестве выпускаемых изделий.
Снижение брака при выпуске комплектующих для автомобилестроения,
позволит повысить качество и срок эксплуатации автомобилей.
Главный элемент в автомобиле – это подвеска,
который гасит и смягчает
колебания при движении по плохому или неровному дорожному полотну.
Основным элементом подвески являются пружины. Основное назначение
пружины подвески – обеспечение комфортности, безопасности водителя и
пассажиров при езде, за счет гашения колебанийи смягчения ударов
получаемых подвеской от дороги.
Предприятия металлургической отрасли при производстве пружинной
продукции испытывают проблемы с качеством выпускаемых изделий.
Проблема снижения брака - одна из ключевых проблем российской
металлургии.
С целью снижения брака необходимо выявить основные его причины и
предложить эффективные варианты решения.
