Page 106 - Зимнее содержание дорог

ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ
103
применения других, более дешёвых методов удаления льда.
Тепловые (ветровые) машины. В настоящее время
распространение получили тепловые методы удаления льда с
использованием тепловых (ветровых) машин и подогрева
поверхности (тепловой способ предотвращения гололёда).
Первый способ основан на удалении снежно-ледовых
образования при помощи высокотемпературной струи выхлопных
газов от отработавшего свой ресурс авиадвигателя. Удаление наледи
производится за счёт струи отработавших газов (до 900 м/с), а её
разрушение за счёт плавления от высоких температур
(7000С - сама струя и до 2500 С - асфальто-бетонное покрытие).
Следует учитывать, что под действием горячей струи лёд не
плавится, а подтаивает на границе раздела
«очищаемая поверхность – лёд». Во время этого процесса сцепление
льда с поверхностью нарушается, и он кусками отрывается от дороги.
Поэтому такого вида работы требуют проведения значительных
мероприятий по технике безопасности. Принципиальные схемы всех
тепловых машин одинаковы. Авиадвигатель навешивается спереди на
специальное самоходное или автомобильное шасси. Авиадвигатель
оборудован щелевым насадком.
Рис. 2. 13. Тепловые машины