 
          М а т е р и а л ы X I I В с е р о с с и й с к о й н а у ч н о - п р а к т и ч е с к о й к о н ф е р е н ц и и
        
        
          П о с в я щ а е т с я 8 5 - л е т и ю в ы с ш е г о п е д а г о г и ч е с к о г о о б р а з о в а н и я в А р з а м а с е и
        
        
          8 0 - л е т и ю п р о ф е с с о р а В я ч е с л а в а П а в л о в и ч а П у ч к о в а
        
        
          281
        
        
          По типу конструкции ВЭС делятся на роторные и крыльчатые.
        
        
          Роторными называют двигатели, выполненные в виде различных
        
        
          криволинейных поверхностей. Один из них (ротор Савониуса) с
        
        
          криволинейными поверхностями, выполненными в виде полуцилиндров. Они
        
        
          экологичнее и безопаснее крыльчатых, так как не издают сильного шума и при
        
        
          этом не требовательны к направлению ветра, но менее эффективны, так как
        
        
          могут использоваться лишь на относительно небольших территориях.
        
        
          Крыльчатые
        
        
          ветродвигатели
        
        
          получили
        
        
          преимущественное
        
        
          распространение. Они делятся на быстроходные (малолопастные), имеющие 2-
        
        
          4 лопасти и тихоходные (многолопастные) – 4-24 лопасти. Чем меньше число
        
        
          лопастей, тем ветроколесо делает большее число оборотов [5]. Крыльчатые
        
        
          ветродвигатели выдают максимальный эффект, но нуждаются в правильном
        
        
          направлении по отношению к ветру, что требует дополнительного
        
        
          оборудования или устройства.
        
        
          По расположению ветряные станции делятся на прибрежные, шельфовые,
        
        
          наземные и плавающие.
        
        
          Прибрежные ветряные электростанции строят на небольшом расстоянии
        
        
          от берега моря или океана. Днѐм ветер движется со стороны водоѐма на берег, а
        
        
          ночью наоборот, с побережья в сторону воды, что позволяет получать
        
        
          электроэнергию круглосуточно.
        
        
          Шельфовые ветряные электростанции устанавливаются в море или
        
        
          океане на расстоянии 15-60 километров от берега. Главное преимущество
        
        
          шельфовых ветроустановок в том, что они не занимают земельные участки и
        
        
          имеют высокую эффективность из-за регулярных морских ветров. Главным
        
        
          недостатком является то, что морская вода ускоряет процесс появления
        
        
          коррозии на установке, что делает конструкцию более дорогостоящей.
        
        
          Наземные ВЭС – самый распространѐнный вид ветряных электростанций.
        
        
          В основном они устанавливаются на холмах и возвышенностях, на специально
        
        
          подготовленной площадке.
        
        
          Плавающая ветряная электростанция – относительно новая разработка.
        
        
          Преимущество таких установок в том, что они могут перемещаться в зону, где
        
        
          морские ветра могут быть гораздо сильнее, чем в прибрежных зонах.
        
        
          Таким образом, для максимальной эффективной работы ВЭС
        
        
          предъявляются требования к месту установки станции:
        
        
          
        
        
          большая среднегодовая скорость ветра;
        
        
          
        
        
          отсутствие высоких препятствий с подветренной стороны на расстояние,
        
        
          которое определяется высотой препятствия;
        
        
          
        
        
          плоская вершина;
        
        
          
        
        
          выравнивающая возвышенность (с отлогими склонами) на плоской
        
        
          равнине, островах, озер и морей;
        
        
          
        
        
          открытые равнины или побережье, горное ущелье, образующее
        
        
          туннель [4].