Стр. 86 - Логистика

3. Особореж ими свойствами,
подлежащие хранению и перевозке с облюдением специальных правил
(опасные – ния, анти-
санитарные – мусор, живой скот).
, партионные
(5-30
темы
имные – грузы с особыми физико-химическ
с
взрывчатые вещества, скоропортящиеся – продукты пита
4. С технологической позиции грузы классифицируют:
а) по размерам – мало-, средне- и крупногабаритные (2,5 х 3,8 м);
б) массе одного грузового места – штучные (до 250 кг), повышенной
массы (от 250 кг до 30 т) и тяжеловесные – более 30 тонн;
в) размеру отправки – мелкопартионные (массой до 5 т)
т) и крупной партии (более 30 т).
Для различных видов транспорта и груза существует соответствующее
транспортное оборудование, которое используется для перевозки и временно-
го хранения грузов:
− крытые вагоны, полувагоны, платформы, цистерны;
− фуры, трейлеры, контрейлеры (прицепной кузов автомобиля, приспособ-
ленный для перевозки вместе с грузом на железнодорожных платформах);
− малотоннажные контейнеры массой от 0,5 до 3 т;
− крупнотонажные контейнеры массой от 3 до 30 т;
− плоские, стоечные и ящичные поддоны (паллеты), предназначенные для
перевозки строительных материалов и тарно-штучных грузов, упакованных в
мешки, бочки, ящики, кипы и пакеты.
Контейнеры и поддоны имеют стандартные размеры, приспособленные
для механизированного перемещения при выполнении погрузочно-
разгрузочных, транспортных и складских работ.
Основные субъекты транспортной системы представлены на рис. 5.1.
Перевозчик Экспедитор
Участники транспортировки
Грузоотправитель
Вспомогательные логистические партнеры
Грузополучатель
Рис. 5.1. Субъекты транспортной сис
86