60
для междугородних автобусов. Иногда такие автобусы выпускают как полуто-
раэтажные с высоким и объемным багажным отделением по всей площади ку-
зова автобуса и верхним пассажирским салоном. Такие автобусы оборудуются
буфетом с микроволновой плитой, а также биотуалетом.
Понятие производительности автобуса сопровождается большим числом
ограничений на производительность, связанных с обеспечением не только ком-
форта и безопасности, но и другими показателями. Тем не менее, исходя из
производительности автобуса можно определить минимально необходимые
размеры пассажирского салона и выбрать ориентировочные размеры всего ку-
зова.
Городской автобус работает в стесненных условиях уличного движения, и
для повышения его производительности при той же занимаемой площади на
дороге конструкторы увеличивают его высоту, автобус становится двухэтаж-
ным. Английские конструкторы давно пошли по этому пути, и другие фирмы
тоже стали выпускать такие автобусы.
Для повышения комфорта пассажиров в городских автобусах делается
бесступенчатый вход за счет низкого расположения пола, что сокращает время
входа-выхода пассажиров, время на остановках и, тем самым, повышает произ-
водительность автобуса.
Таким образом, для автобусов необходимо учитывать не только произво-
дительность, но выполнение указанных требований.
Технический эффект, необходимый для разработки технико-
экономического обоснования, выражается эксплуатационными и конструктив-
ными свойствами. Этот раздел рассмотрен на примере автомобиля с кузовом
типа хэтчбек на шасси ГАЗ-31105.
Эксплуатационные свойства учитывают следующие составляющие.
1.
Соответствие назначению.
Автомобиль с кузовом типа хэтчбэк является многоцелевым транспорт-
ным средством, способным перевозить до пяти человек с максимальной эффек-
тивностью и комфортом. Основные сферы его применения следующие: семей-
ный автомобиль, такси, деловой офис (на колесах) и возможная модификация
повышенной проходимости.
2.
Надежность и долговечность.
Эти свойства определяются соответствующими свойствами применяемых
агрегатов от автомобиля-прототипа, а также кузова, который для проектируе-
мого автомобиля является полностью оригинальным. В качестве меры повыше-
ния долговечности кузова можно предложить применение оцинкованной стали.
При относительно небольшой годовой программе эффективно применение
стального оцинкованного каркаса с пластмассовыми наружными панелями,
например,
Renault Espace.
В этом случае возможна экономия за счет меньшего
количества крупных кузовных штампов.
I...,50,51,52,53,54,55,56,57,58,59 61,62,63,64,65,66,67,68,69,70,...250