29
•
достаточная проходимость;
•
средняя приспособленность к использованию в армии (имеет специаль-
ное оборудование, нет разработок специальных фургонов).
Рис. 1.24. Автомобиль «МАЗ-MAN» 6х4 высокой проходимости
Магистральные автопоезда для дальних перевозок
Из российских производителей наиболее конкурентоспособные автомо-
били производят Камский автомобильный завод (КамАЗ) и Минский автомо-
бильный завод (МАЗ). КамАЗ производит несколько серий магистральных тя-
гачей, наиболее совершенными из которых являются автомобили семейства
5460 (4х2) и 6460 (6х4). Они рассчитаны на работу в составе автопоездов пол-
ной массой 40–46 т. Нагрузка на седло у автомобилей КамАЗ 5460 – 10,8 т, а у
6460 – 17,0 т. Оснащаются 360-сильным мотором 740.50 V8 (Euro-2), сухим од-
нодисковым диафрагменным сцеплением, 16-ступенчатой коробкой передач
ZF, планетарными колесными редукторами, задней рессорной или пневматиче-
ской подвеской собственной конструкции, тормозной системой с АБС, более
вместительными, безопасными и комфортными кабинами с повышенным рас-
положением крыши и двумя спальными местами. В составе автопоездов тягачи
развивают на трассе скорость 90–100 км/ч (рис. 1.25).
Рис. 1.25.Автомобиль КамАЗ 5460 4х2 (тягач и автопоезд)
I...,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28 30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,...250