СРЕДСТВА ПОВЫШЕНИЯ МАНЕВРЕННЫХ КАЧЕСТВ СУДОВ
42
Рис. 3.24. Типовая схема установки «Азипод»
Первым из такого типа судов стал пассажирский паром с симметричным
образованием оконечностей. Это 33-метровое судно предназначено для пере-
возки 350 пассажиров. Паром оборудован двумя установками «Азипод» мощ-
ностью 400 кВт и способен работать круглый год даже при наличии в море
льда.
Установки «Азипод» достаточно популярны для использования на мно-
гих типах судов. Уже сейчас они применяются на контейнеровозах, балкерах,
пассажирских судах и т.д. В подавляющем большинстве это достаточно круп-
ные суда. Кроме того, наблюдается стойкая тенденция универсализации. При-
мер тому – применение такой установки на сравнительно небольшом судне.
Исходя из этого, можно предположить, что в скором будущем «Азиподы» не
только сравняются по применяемости с другими вариантами движительных ус-
тановок, но и имеют все шансы занять ведущую позицию в использовании
среди судов любых типов и размеров.
