СРЕДСТВА ПОВЫШЕНИЯ МАНЕВРЕННЫХ КАЧЕСТВ СУДОВ
27
Конструкция стационарной поворотной колонки показанана рис. 3.8, 3.9.
а)
б)
Рис. 3.9. Конструкция колонки типа «Аквамастер» (
а
) и ее привод (
б
)
Вращение от двигателя, жестко соединенного с корпусом судна,
передается на гребной винт (открытый или в насадке) через вертикальный вал.
Механизм поворота колонки позволяет осуществить ее разворот на угол 180
0
за
9
÷
10 с, поэтому двигатель может быть нереверсивным. Силу упора можно
ориентировать в любом направлении, что обеспечивает судну самую высокую
поворотливость.
Винто–рулевые колонки могут применяться на различных морских и реч-
ных судах: пассажирских, грузовых, ледоколах, паромах, буксирах.
Эти колонки имеют высокую надежность, позволяют уменьшить объем машин-
ного отделения (тем самым увеличить грузоподъемность или уменьшить габа-
риты судна), сравнительную простоту обслуживания, хорошую маневренность
при любых скоростях хода. Их установка уменьшает уровень шума и вибрации.
Установка винто – рулевых колонок с винтами противоположного вра-
щения приводит к более высоким пропульсивным качествам (до 15%). На рис.
3.10, 3.11 показана такая винто–рулевая колонка.
К недостаткам ВРК можно отнести относительно высокуюстоимость.
