М а т е р и а л ы X I I В с е р о с с и й с к о й н а у ч н о - п р а к т и ч е с к о й к о н ф е р е н ц и и
П о с в я щ а е т с я 8 5 - л е т и ю в ы с ш е г о п е д а г о г и ч е с к о г о о б р а з о в а н и я в А р з а м а с е и
8 0 - л е т и ю п р о ф е с с о р а В я ч е с л а в а П а в л о в и ч а П у ч к о в а
405
датчика момента в зависимости от воздействия линейного ускорения. Ранее
усилитель изготавливался на двухсторонней плате, размеры которой 43х87 мм с
односторонним монтажом радиоэлементов. Усилительное звено выполнено
виде микросборки, которая имеет металлостеклянный корпус, с целью защиты
микросхем от помех и внешних воздействующих факторов. Вспомогательные
компоненты, такие как генератор, демодулятор, фильтр по питанию,
коммутационные штыри, установлены снаружи. Общий вид и электрическая
схема усилителя представлены на рисунках 3, 4.
По структуре УОС включает в себя генератор импульсов – синхронный
детектор, источник опорного напряжения, инструментальный каскад усиления
(ПУ), усилитель мощности.
Принцип работы генератора импульсов – синхронного детектора
заключается в следующем: формирователь тактовых импульсов создает
дифференциальный управляющий сигнал частотой 100 кГц амплитудой 1 В,
который попарно подается на 4 управляющих затвора микросхемы 590КН13, то
есть ключи микросхемы работают в попарно синхронном режиме. На входы
первых двух ключей микросхемы подано опорное постоянное напряжение и
приложено к затворам управляющие напряжения частотой 100 кГц, на выходе
ключей формируется дифференциальный импульс возбуждения датчика угла.
На входы вторых двух ключей поступает модулированный сигнал с емкостного
датчика угла акселерометра. Из датчика модулированный сигнал поступает на
синхронный детектор. Синхронный детектор в зависимости от фазы и
амплитуды формирует знак и уровень управляющего напряжения усилителя
мощности. Усилитель мощности в зависимости от знака и уровня напряжения
создает компенсационный ток, который поступает на датчик момента
акселерометра. Датчик момента представляет катушку напыленную на теле
маятника, при протекании тока через нее генерируется магнитное поле.
Отталкиваясь от магнитных полей постоянных магнитов создается момент сил,
компенсирующий момент сил от воздействия линейного ускорения.
Рис. 3. Общий вид УОС
