М а т е р и а л ы X I I В с е р о с с и й с к о й н а у ч н о - п р а к т и ч е с к о й к о н ф е р е н ц и и
П о с в я щ а е т с я 8 5 - л е т и ю в ы с ш е г о п е д а г о г и ч е с к о г о о б р а з о в а н и я в А р з а м а с е и
8 0 - л е т и ю п р о ф е с с о р а В я ч е с л а в а П а в л о в и ч а П у ч к о в а
173
движущиеся части выше, чем необходимо, энергоэффективность и технические
характеристики изделия ниже.
Оптимальная форма детали часто органична и противоречит интуиции,
поэтому ее проектирование требует другого подхода. Оптимизация топологии
позволяет указать, где расположены опоры и нагрузки на объеме материала, и
позволяет программному обеспечению найти наилучшую форму.
В ходе выполнения работы определены задачи топологической
оптимизации деталей изделия «Блок направляющий», области поиска
распределения материала, области обязательного сохранения, прикладываемые
нагрузки и граничные условия.
Геометрическая модель изделия «Блок направляющий», имеющего формат
3D (*.stp) импортирована в расчетную систему ANSYS®Mechanical для
проведения статического анализа. Деталям исследуемой модели определены
свойства соответствующих материалов.
Определены свойства контактных взаимодействий деталей исследуемой
модели, сгенерирована конечно-элементная расчетная модель и приложены
граничные условия.
Конечно-элементная модель изделия «Блок направляющий» в расчетной
системе «ANSYS®Mechanical» с приведенными настройками расчетной сетки и
граничных условий представлена на рис. 1.
Рис. 1. Конечно-элементная модель изделия «Блок направляющий»
в расчетной системе «ANSYS®Mechanical» с приведенными настройками расчетной сетки и
граничных условий
По результатам статического анализа получены эпюры распределения
напряжений (а), перемещений (б) и значений реакций в областях контактов
деталей изделия «Блок направляющий» приведенные на рис. 2.
