Стр. 103 - Логистика

Минимальные годовые за определяются по формуле
(6.1)
где С тр е за-
трат во
скла
товара (разделение на части) так, чтобы полученная
едини
и в
распр
ера является нахождение баланса
ниц про-
родук-
-
нии сделок по распределению: ед паковка; единица груза – пал-
лет (поддон); единица груза – контейнер. Кроме того, могут использоваться
уч е единицы им трем еди -
мер, паллет половинной высоты онтейнеры типа «Roll »; мини-
контейнеры, которые после их установки бок о бок снова будут образовывать
контейнерную единицу груза. Фактически именно контейнер «выбирает», на
каком участке логистической цепи он намерен использовать тот или иной вид
тр
Таким образом, главной дого из этих трех основных
уровней является нахождение технологии, которая позволяет производить
действия по группированию и разделению в наиболее экономичным об-
разом.
траты на создание РЦ
Срц = Сэк + Стр + К/Т,
– годовые эксплуатационные расходы; С – годовые транспортны
эк
ы; К – полные дисконтированные капитальные вложения в строительст
да; Т – срок окупаемости данной системы.
В распределительных центрах осуществляется:
а) группировка товаров для получения более крупных единиц в целях
снижения расходов на хранение, погрузо-разгрузочные работы и перевозку;
б) разукрупнение
ца измерения товара была пригодна для потребления.
Такие единицы являются соглашением по обмену между партнерам
еделительной системе. Они называются «transaction units» – учетно-
договорные единицы (УДЕ). Например, УДЕ продукции и тары характеризуют
стандартные характеристики упаковки товаров (пакетов, коробок) и транспортно-
го оборудования (паллетов и контейнеров), используемых для перевозки грузов
на всех видах транспорта. УДЕ транспорта устанавливают соответствие между
грузоподъемностью транспортных средств и транспортного оборудования.
Одной из задач логистического менедж
между имеющимися возможностями транспортных средств и возможностью их
оптимального использования с точки зрения учетно-договорных еди
дукции. В любом виде транспорта каждая учетно-договорная единица п
ции будет рассчитываться в отношении транспортной единицы либо через со-
отношение т/м3 , либо м3/т. При этом необходимо обеспечить гармонизацию
основных учетно-договорных единиц продукции, принятых при заключе трех
иница груза – у
етно-договорны продукции, кратные эт
, мини-паллеты, к
ницам. Напри
анспорта.
задачей для каж
грузо
103