108
фактического перетока возможно фиктивно добавить
большое значение (например, 1000 МВт).
Преимущество – исключается некорректная обработка
задачей КПОС отрицательных значений МДП и
фактического
перетока.
Контроль
перетока
осуществляется штатными инструментами СК-2007.
Недостаток – величины МДП и фактического перетока не
отражают физический смысл, не соответствуют [3].
3.
Альтернативным
решением,
позволяющим
исключить указанные недостатки является применение
автоматического ограничения перетока в диапазоне (далее
– АОПД), предложенного Филиалом АО «СО ЕЭС»
Кольское РДУ. Функционал в настоящее время реализован
для сечений «Атомное север» и «Атомное юг», введённых
на контроль 24.03.2021.
Значения МДП, аварийно допустимого перетока (АДП)
и фактического перетока выводятся на отдельную
дополнительную форму отображения. Ввиду того, что
состав контролируемых сечений «Атомное юг» и
«Атомное север» полностью совпадает (физически это
одно сечение), в АРЧМ формируется один АОП с
ограничением в диапазоне между верхней и нижней
уставками. В КПОС соответствующее сечение может
сниматься с контроля при отрицательном значении
фактического перетока. Преимущество – величины МДП и
фактического перетока отражают физический смысл,
соответствуют [4].
B.
Настройка АРЧМ в целях реализации
однонаправленных воздействий при противоположном
направлении перетока по перегружаемому элементу
Широкое применение в энергосистемах, в которых
используется АРЧМ получила функция автоматического
ограничения токовой перегрузки (АОТП). Фактически,
системой АРЧМ контролируются все ЛЭП и оборудование,
которое находится в диспетчерском управлении и ведении
ДЦ, по которым имеются телеизмерения. АРЧМ может
действовать как на загрузку, так и на разгрузку
электростанций. Однако, в схемах с разветвлённой сетью
при одном и том же направлении перетока по элементу
могут требоваться различные воздействия (на разгрузку
или на загрузку электростанций).
Вследствие указанной неопределённости вплоть до
2017 года в ОЗ ОДУ Северо-Запада АОТП на подобных
элементах не осуществлялось. По инициативе авторов был
предложен вариант учёта знака действия АОТП (на
разгрузку или загрузку) в зависимости от схемы сети.
1. Предложена формула (1) дорасчётного телесигнала
(далее – ТС) схемы сети, который бы учитывал
направление воздействий:
ТС
сети
= (ТС
Л−390
∙ ТС
ПС90−ПС16
) − (ТС
Л−392
∙ ТС
ГЭС4−ПС16
) (1)
где,
ТС
Л-390
– состояние ВЛ 330 кВ Ондская ГЭС –
Кондопога;
ТС
ПС90-ПС16
– состояние транзита 220 кВ ПС 330 кВ
Петрозаводск – ПС 220 кВ Кондопога (ПС 16);
ТС
Л-392
– состояние ВЛ 330 кВ Кондопога –
Петрозаводск;
ТС
ГЭС4-ПС16
– состояние транзита 220 кВ Ондская ГЭС –
ПС 220 кВ Кондопога (ПС 16);
Р
АТ-1
× ТС
сети
– величина, которую необходимо
контролировать для АОТП вместо РАТ-1.
Р
АТ-1
– Переток через АТ-1 ПС 330 кВ Кондопога.
Положительное направление перетока – от шин 330 кВ к
шинам 220 кВ ПС 330 кВ Кондопога.
Если Р
АТ-1
× ТС
сети
> 0 – необходима разгрузка станций,
если Р
АТ-1
× ТС
сети
< 0 необходима разгрузка станций, если
Р
АТ-1
× ТС
сети
= 0 – воздействий не требуется.
2. Альтернативным решением может быть привязка к
направлению перетока в смежных контролируемых
сечениях (в т.ч. неинструктивных).
Стоит отметить, что аналогичная задача ставится и для
выбора УВ устройствами АОПО, при этом в ОЗ
Карельского РДУ на ПС 330 кВ Кондопога проектными
решениями предусмотрен контроль состояния сети 330 кВ
по ФОЛ ЛЭП, а на ПС 330 кВ Петрозаводск для решения
аналогичных целей предлагается использовать значения
автоматики предотвращения нарушения устойчивости ПС
330 кВ Петрозаводск.
3. В ОДУ Северо-Запада был выбран третий вариант,
заключающийся в создании отдельных АОП для
различных схем сети (в которых перегрузка оборудования
рассматриваемой связи наиболее вероятна только в одном
направлении. При этом возникают риски блокировки
АОТП при обратном направлении перетока и
значительных перегрузках. Рекомендуется рассмотреть
возможность доработки алгоритма.
C.
Выборочная блокировка регулирующей
электростанции (РЭС) вместо блокировки АОП
При управлении режимом работы энергосистемы могут
возникать нарушения одновременно в нескольких
контролируемых сечениях (КС). В настоящее время при
возникновении конфликта (задании разнонаправленных
заданий на одну РЭС – станция блокируется и при
отсутствии
незаблокированных
РЭС
ликвидация
нарушения должна проводиться вручную диспетчерским
персоналом [4]. При этом имеет место нарушение в двух
или более контролируемых сечениях (элементах)
одновременно, что повышает риск неблагоприятного
развития аварии по отношению к тому варианту, при
котором нарушение в одном КС было бы ликвидировано за
счёт увеличения перегрузки в другом КС. Рекомендуется
рассмотреть возможность назначения приоритетного
направления действия РЭС (например, при возникновении
конфликта АОП – разрешать действие только на загрузку
станции).
При этом существуют АОП, регулирование перетока в
которых осуществляется одной станцией, подведённой под
АРЧМ. При срабатывании АОП сечения, регулирование
перетока в котором осуществляется несколькими
станциями сразу – при формировании противоположного
задания РЭС будет заблокирована, пока перегрузка не
будет снята другими РЭС. Для сокращения времени
ликвидации недопустимого режима в КС рекомендуется
повысить приоритет действия АОП на РЭС, которая
является единственной РЭС в сечении.
