АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ МОДЕЛИРОВАНИЯ И ОЦИФРОВКИ
ИЗДЕЛИЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ
16
Рис. 2.3
Классификация CAD-систем
В зависимости от предоставляемых пользователю возможностей среди
CAD-систем в машиностроении исторически принято различать легкие, сред-
ние и тяжелые. В настоящее время это деление зачастую является весьма ус-
ловным с точки зрения функциональных возможностей систем, но порой весь-
ма ощутимым с точки зрения стоимости одного рабочего места.
К легким системам (Low-end) принято относить системы, предназначен-
ные для качественного создания чертежей и несложных 3D-моделей. К этому
классу можно отнести, например, AutoCAD (Autodesk, США), российские про-
граммные продукты T-FLEX CAD 2D (Топ Системы), КОМПАС График (АС-
КОН) и др.
Системы среднего класса (Middle) являются наиболее многочисленными
и решают до 80% машиностроительных задач. Эти системы реализуют возмож-
ности параметрического моделирования, позволяют работать со сборками
среднего уровня сложности, в малых и средних группах конструкторов. К ним
относятся Solid Edge (Siemens PLM Software, США), Solid Works (Dassault
Systems, Франция), Inventor (Autodesk, США), Cimatron (Cimatron Group, Изра-
иль), российские системы T-FLEX CAD 3D (Топ Системы) и КОМПАС 3D
(АСКОН) и др.
Тяжелые системы (Hi-end) позволяют комплексно автоматизировать про-
цесс технической подготовки производства самых сложных и многокомпонент-
ных изделий и объединить коллективы разработчиков вплоть до уровня между-
народной корпорации. К тяжелым системам относятся NX (бывшая
Unigraphics) (Siemens PLM Software, США), CATIA (Dassault Systems, Фран-
ция), Pro/E (Parametric Technology (PTC), США). На российских предприятиях
доля таких систем сравнительно невелика, что объясняется как их высокой
стоимостью, так и сложностью внедрения и эксплуатации. В классе Hi-end рос-
сийских разработок нет.