АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ МОДЕЛИРОВАНИЯ И ОЦИФРОВКИ
ИЗДЕЛИЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ
13
На постпроизводственных стадиях осуществляются:
консервация, упаковка и транспортировка;
эксплуатация, обслуживание, ремонт;
утилизация.
Рассмотрим подробнее процесс проектирования.
При автоматизации проектирования в машиностроении принято выделять
системы функционального, конструкторского и технологического проектиро-
вания [6]. Первые из них называют системами инженерного анализа (CAE-
системы), которые, как правило, используют универсальные подходы метода
конечных элементов, с помощью которого можно проводить моделирование и
численные расчеты практически любых физических полей.
Системы конструкторского проектирования называют системами CAD.
Проектирование технологических процессов выполняется в CAPP-системах.
Кроме того, эти системы предназначены для трудового и материального нор-
мирования и разработки технологической документации. Также к системам,
решающим задачи технологической подготовки производства, относятся CAM-
системы, предназначенные для проектирования процессов обработки изделий
на станках с числовым программным управлением и генерации программ для
этих станков (фрезерных, сверлильных, токарных и др.).
Одним из наиболее важных этапов проектирования машиностроительных
изделий является этап конструирования. На этом этапе создаются математиче-
ски точные геометрические модели отдельных деталей и всего изделия, кото-
рые будут играть определяющую роль на протяжении всего жизненного цикла
изделия (рис. 2.2).
Можно выделить две основные инженерные задачи, связанные с геомет-
рическим моделированием в машиностроении:
синтез формы ранее не существовавшего (даже в виде материальных мо-
делей) проектируемого изделия;
построение компьютерной модели уже существующего изделия или его
материальной модели [9].
При решении задачи синтеза применяется универсальное программное
обеспечение подсистем геометрического моделирования.
При построении модели уже существующего объекта используются тех-
нологии обратного инжиниринга.
