" Н а у к а м о л о д ы х " , 2 6 н о я б р я 2 0 1 9 г . , А р з а м а с
П о с в я щ а е т с я 8 5 - л е т и ю в ы с ш е г о п е д а г о г и ч е с к о г о о б р а з о в а н и я в А р з а м а с е и
8 0 - л е т и ю п р о ф е с с о р а В я ч е с л а в а П а в л о в и ч а П у ч к о в а
374
где, F - электромагнитная сила;
Θ=wi
- магнитодвижущая сила (мдс);
G
м
-
магнитная проводимость подполюсного пространства; δ - величина воздушного
зазора;
w
- число витков катушки;
i
- ток в катушке.
В соответствии с теорией сила ЭМП зависит от числа витков обмотки,
тока в ней и параметров воздушного зазора. Следовательно, экспериментальная
установка должна обеспечивать регулировку воздушного зазора между ротором
и статором, возможность переключения числа витков и регулировку тока
управления. При этом необходимо предусмотреть измерение воздушного зазора
и измерение развиваемой силы с требуемой точностью.
Исходя из данных соображений, была разработана функциональная схема
экспериментальной установки, представленная на рис. 1.
Сформулированы исходные требования к конструкции [2]:
1) Возможность обеспечения регулировки зазора;
2) Контроль величины зазора с точностью не менее 0,1 мм;
3) Исключение смещения подвижной части при установленном зазоре и
действующем магните;
4) Минимальное трение подвижных элементов при регулировке зазора;
5) Возможность переключения числа витков без коммутации на катушке;
6) Предупреждение перегрева катушки путѐм еѐ принудительного охлаждения,
7) Измерение развиваемого усилия с точностью не менее 0,05 Н.
На основе предъявленных требований был сконструирован стенд,
представленный на рисунках 2,3, и 4. Стенд состоит из подвижной площадки 1,
на которой размещѐн электронный измеритель силы 2, закрепленный
анкером 3. Крюк измерителя соединѐн с петлей якоря 4, движущегося в
U
=
А
К
0,00
kg
1
2
3
4
5
6
Рис. 1. Функциональная схема установки исследования электромагнитного
преобразователя:
1 – сердечник с катушкой, 2 – ответная часть магнитопровода (якорь), 3 –
переключатель числа витков, 4 – измеритель силы тока, 5 - измеритель
величины воздушного зазора (δ), 6 – измеритель силы.
