БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
235
стрелы, применяют
ограничители грузового момента
, учитывающие не только
вес поднимаемого груза, но и величину вылета стрелы.
Противоугонные устройства
предназначаются для удержания крана, ра-
ботающего на открытом воздухе, от самопроизвольного перемещения по рель-
совому пути под действием ветра. Основным элементом противоугонных уст-
ройств являются рельсовые захваты (рельсозажимные клещи), посредством ко-
торых кран вручную или автоматически закрепляется за рельсы.
Применяются и другие устройства безопасности: блокировка люка и
двери кабины в мостовых кранах; ограничители поворота на башенных кранах;
измерители крена на самоходных кранах; ограничители перекоса на мостовых
кранах и другие.
Грузозахватные приспособления
(крюки, электромагнитные шайбы,
грейферы, подхваты и захваты) являются особо ответственными деталями кра-
на и изготовляются под форму перемещаемых грузов. Периодический контроль
за состоянием их рабочих поверхностей (износ, отсутствие трещин и дефектов)
обеспечивает безопасность при эксплуатации ПТМ.
Регистрация, техническое освидетельствование и испытание ПТМ и
ГЗУ
является важнейшим методом обеспечения безопасности подъемно-
транспортных работ. Надзор за безопасной эксплуатацией ПТМ осуществляет
Ростехнадзор. Каждая выпущенная заводом-изготовителем грузоподъемная
машина должна быть принята отделом технического контроля и снабжена пас-
портом, инструкцией по монтажу и эксплуатации и другой технической доку-
ментацией, предусмотренной ГОСТами или техническими условиями (ТУ). До
пуска в работу грузоподъемная машина подлежит регистрации в органах
Ростехнадзора, которые выдают разрешение на ввод ее в эксплуатацию. Грузо-
подъемная машина подлежит перерегистрации после проведения реконструк-
ции машины, ремонта, передачи машины другому владельцу, перестановки на
новое место.
Все вновь устанавливаемые грузоподъемные машины, а также съемные
грузозахватные устройства до пуска в работу подлежат
техническому освиде-
тельствованию
. Первичное освидетельствование проводится отделом техниче-
ского контроля предприятия-изготовителя перед отправкой кранов потребите-
лю. Находящиеся в эксплуатации грузоподъемные машины должны подвер-
гаться периодическому
частичному
освидетельствованию через каждые 12 ме-
сяцев, а
полному
– через три года. Редко используемые машины (например,
I...,225,226,227,228,229,230,231,232,233,234 236,237,238,239,240,241,242,243,244,245,...348