 
          
            ПЛАВИЛЬНЫЕ  ПЕЧИ  ЛИТЕЙНЫХ  ЦЕХОВ
          
        
        
          
            42
          
        
        
          рева шихты. Однако за счёт высокой температуры горения, при сужении самой
        
        
          зоны горения, перегрев чугуна растёт, растёт производительность вагранки и
        
        
          сокращается расход кокса.
        
        
          Вагранки, работающие с подогревом дутья, в зависимости от способа по-
        
        
          догрева можно классифицировать на вагранки, работающие с использованием
        
        
          теплоты колошниковых газов, и вагранки с подогревом воздуха в воздухонаг-
        
        
          ревателе. Вагранки первого типа получили наибольшее распространение. В них
        
        
          ваграночный газ отсасывается из шахты под колошником и направляется в спе-
        
        
          циальную камеру рекуператора для дожигания СО, после чего при температуре
        
        
          800 – 900
        
        
          °
        
        
          С они прогоняются через теплообменник, отдавая теплоту на подог-
        
        
          рев воздуха. Перед началом работы вагранки в этих условиях рекуператор разо-
        
        
          гревают природным газом.
        
        
          Значительно проще по конструкции и стабильнее в работе вагранки, ра-
        
        
          ботающие с независимыми воздухонагревателями. Температура подогрева воз-
        
        
          духа в них не зависит от хода ваграночной плавки, на неё не влияют ни оста-
        
        
          новки печи, ни изменение режима её работы. Однако такая установка менее
        
        
          экономична, так как в ней не используется тепло колошниковых газов и на по-
        
        
          догрев воздуха расходуется дополнительное топливо.
        
        
          При обогащении воздуха кислородом уменьшается масса газов на едини-
        
        
          цу сгоревшего топлива (уменьшается количество балласта – азота) и, как след-
        
        
          ствие этого, повышается температура газов в зоне горения. Это оказывает тот
        
        
          же эффект, что и подогрев воздуха на процесс горения и перегрев чугуна. Су-
        
        
          щественное отличие заключается в том, что при обогащении воздуха кислоро-
        
        
          дом в печь не вносится дополнительного количества теплоты, и если в зоне пе-
        
        
          регрева чугуна передаётся теплоты больше, то меньше остаётся на зону плавле-
        
        
          ния и подогрева шихты. Куски шихты подходят к зоне плавления менее прогре-
        
        
          тые, и зона плавления опускается ниже. При этом, хотя и достигается высокий
        
        
          перегрев, но значительной экономии кокса не наблюдается (не более
        
        
          10 – 12%).Так как в этом случае для получения перегрева чугуна в 40 – 50
        
        
          °
        
        
          С в
        
        
          вагранке производительностью 18 – 20 т/ч требуется подавать 400 – 500 м
        
        
          3
        
        
          /ч
        
        
          достаточно высокой стоимости кислорода, то эффективнее применять кислород
        
        
          при продувке жидкого чугуна в копильнике. Но и в этом случае, несмотря на
        
        
          высокий перегрев чугуна (на 80 – 100
        
        
          °
        
        
          С) при небольшом расходе кислорода
        
        
          (4 – 5 м
        
        
          3
        
        
          на 1 т), способ широко рекомендоваться не может из-за повышенного
        
        
          расхода дефицитных и дорогих высококремнистых чугунов и ферросплавов. И
        
        
          еще следует отметить, что трудно выдержать стабильным химический состав
        
        
          чугуна, усложняется эксплуатация вагранки, оборудованной кислородной фур-
        
        
          мой, установленной в копильнике.
        
        
          Кокс – дефицитное и дорогое топливо. Вместо него используют природ-
        
        
          ный газ. Вагранки, работающие на этом топливе, называются коксогазовыми
        
        
          или газовыми.
        
        
          
            Коксогазовые вагранки
          
        
        
          мало чем отличаются от коксовых (рис. 2.16). В
        
        
          них также имеется один ряд фурм, над которым в шахте на высоте 600 – 900 мм
        
        
          (в зависимости от размера вагранки) располагается второй ряд – газовые тунне-
        
        
          ли, в концы которых вставлены газовые горелки. Имеются две фурменные ко-