Стр. 127 - Основы проектирования, производства и материалы кузова современного автомобиля

127
Высокопрочные стали для кузова
Внедрение современных технологий производства сталей для автомобиле-
строения является необходимым условием обеспечения конкурентоспособно-
сти отечественных конструкционных сталей. Такие технологии должны разра-
батываться с учетом мировых тенденций развития данного класса материалов.
Но при этом следует искать собственные пути решения проблем, возникающих
у отечественных потребителей автомобилестроительных сталей, учитывать
особенности оборудования российских металлургических предприятий.
Одним из основных направлений развития материалов для кузова и других
деталей автомобиля является увеличение объема применения высокопрочных
сталей с целью повышения безопасности и снижения массы автомобиля. Необ-
ходимость снижения массы диктуется постоянным ужесточением экологиче-
ских требований по уменьшению вредных веществ в выхлопе автомобиля.
В настоящее время крупнейшие металлургические компании, производя-
щие автолистовую сталь, совместно с основными российскими производи-
телями автомобилей работают над созданием сталей с улучшенными потре-
бительскими свойствами. Среди наиболее важных направлений можно от-
метить:
• высокоштампуемый прокат из стали со сверхнизким содержанием углерода;
• стали повышенной прочности;
• повышение коррозионной стойкости автолиста путем освоения производ-
ства сталей с цинковым, железоцинковым и алюмокремниевым покрытиями
разного класса прочности и назначения, а также за счет оптимизации хими-
ческого состава и технологии производства самих автолистовых сталей.
Применение вакууматоров, позволяющих получать стали со сверхнизким
содержанием углерода, в конвертерном производстве основных метал-
лургических предприятий, производящих автолистовые стали (ОАО «НЛМК»,
ОАО «ММК», ОАО «Северсталь»), открывает новые возможности для произ-
водства как высокоштампуемых сверхнизкоуглеродистых сталей, так и сталей
повышенной прочности различных классов в холоднокатаном состоянии, с по-
крытием и холоднокатаных сталей повышенной коррозионной стойкости.
Высокоштампуемые стали без фаз внедрения
В настоящее время на российских металлургических комбинатах практи-
чески освоено производство высокоштампуемого автолистового проката из
стали типа IF в холоднокатаном состоянии и с цинковым покрытием.
Типовой химический состав выпускаемой в настоящее время стали IF , ис-
пользуемой для производства холоднокатаного листа и листа с покрытиями,
представлен в табл. 5.4.