Стр. 30 - Котельные установки для децентрализованного теплоснабжения

Котельные установки для децентрализованного теплоснабжения

28

ных отходов, большая работа ведётся по их использованию в качестве топ-

лива. Однако древесные отходы гигроскопичны: влажность древесных отхо-

дов в натуральном виде в среднем составляет 45-50 %. Из-за этого низшая

теплотворная способность отходов составляет 10 МДж/кг и ниже, как у тор-

фа и сланца. Однако, в отличие от торфа и сланца, древесные отходы имеют

низкую насыпную плотность (300-350 кг/м

3

), что увеличивает трудоёмкость

обслуживания котлов, в которых сжигаются древесные отходы, и усложняет

систему топливоподачи для таких котлов. Древесные отходы содержат до

85 % летучих веществ, поэтому топки котлов для их сжигания должны иметь

достаточно большой объём для сушки отходов перед сжиганием и для выго-

рания летучих веществ. Некоторые виды древесных отходов (кора из-под ко-

роснимателя, рейка, обрезки и т.п.) требуют дробления перед подачей в топ-

ку котла, что из-за высокой влажности отходов (особенно при хранении на

открытом воздухе) бывает трудно организовать.

Всё это приводит к тому, что капитальные затраты на строительство ко-

тельных на древесных отходах в 2-3 раза превышают капитальные затраты

на строительство газовых котельных или котельных на жидком топливе. Од-

ним из выходов из создавшегося положения является производство и широ-

кое использование в качестве топлива в коммунальных котельных древесных

гранул (пеллет), как это происходит в странах Западной Европы, где ежегод-

но производится и продаётся 4-5 млн/т этого топлива. Древесные гранулы

получают путём сушки, измельчения до 1мм и гранулирования под высоким

давлением натуральных древесных отходов. Полученные пеллеты имеют

удельный вес 1200-1400 кг/м

3

, влажность - менее 10%, зольность ~0,5% , на-

сыпную плотность ~600 кг/м

3

и низшую теплотворную способность

~17-21 МДж/кг. По своей теплотворной способности древесные пеллеты

превосходят сланцы, торф, все бурые угли.

Пеллеты имеют диаметр 5-15 мм (максимум 25 мм) и отношение длины

к диаметру - не более 4,что позволяет механизировать процессы их загрузки

и разгрузки при транспортировке на основе техники пневмотранспорта и по-

давать их в топки котлов с помощью шнековых транспортёров. Весьма эф-

фективным является и применение котельных агрегатов, использующих в ка-

честве топлива торф. Учитывая, что в ряде регионов запасы торфа значи-

тельные, использование его для энергетических целей может быть эффектив-

ным. При этом могут использоваться серийно выпускаемые промышленно-

стью газогенераторы.

Существенное значение при выборе типа котла имеют его габариты. Это

связано с возможностью его транспортировки с завода – изготовителя. Ещё

более значение этого фактора усиливается при создании котельных устано-

вок блочно-модульного типа. Транспортировка блок – модулей к месту сбор-

ки ужесточает требования к габаритам котлов, так как габариты таких транс-