Котельные установки для децентрализованного теплоснабжения
27
ГЛАВА 4.
Выбор типа и количества котлоагрегатов
Количество и единичную производительность котлоагрегатов, устанав-
ливаемых в котельной, следует выбирать по расчётной производительности
котельной, проверяя режим работы котлоагрегатов для тёплого периода года.
В случае выхода из строя наибольшего по производительности котла в ко-
тельных первой категории, оставшиеся должны обеспечивать отпуск тепла
потребителям первой категории:
на технологическое теплоснабжение и системы вентиляции – в количе-
стве, определяемом минимально допустимыми нагрузками (независимо от
температуры наружного воздуха);
на отопление и горячее водоснабжение – в количестве, определяемом
режимом наиболее холодного месяца.
В случае выхода из строя одного котла, независимо от категории котель-
ной, количество тепла, отпускаемого потребителям второй категории, не
нормируется.
Максимальное количество котлов, устанавливаемых в котельной, опре-
деляется на основании технико-экономических расчётов. В котельных долж-
на предусматриваться установка не менее двух котлов, за исключением про-
изводственных котельных второй категории, в которых допускается установ-
ка одного котла.
Тип котлоагрегата определяется в основном следующими факторами:
- видом топлива,
- стоимостью оборудования,
- КПД,
- массогабаритными показателями,
- надёжностью.
С точки зрения экологии и возможности автоматизации наиболее пред-
почтительным является газообразное топливо. Однако технико-
экономическая проработка может привести к обоснованию другого вида топ-
лива. В регионах, где есть магистральные газопроводы, наибольшее распро-
странение находят котельные установки на газовом топливе. При этом в ка-
честве резервного может применяться жидкое топливо.
При технико-экономическом обосновании других видов топлива следует
учитывать вопросы доставки и складирования, подготовку и транспортиров-
ку топлива в горелку-топку, его сжигание и удаление золы, очистку продук-
тов сгорания. Существенную роль в эффективном сжигании нетрадиционных
видов топлива играет его влажность. При сжигании влажного топлива ис-
пользуются различные способы: смешивание влажного топлива с сухим,
смешивание с другими видами топлива, в том числе одновременно с неболь-
шой долей жидкого топлива. В связи с большими запасами в стране древес-
1...,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28 30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,...104