Стр. 124 - АТОМНЫЕ ГАЗОТУРБИННЫЕ УСТАНОВКИ

АТОМНЫЕ ГАЗОТУРБИННЫЕ УСТАНОВКИ
117
Рис. 4.9. Конструктивные схемы выпуска воздуха из сопловых лопаток
На основании экспериментов авторы приходят к следующим выводам:
1. Скорости охлаждающего потока должны быть равны скоростям ос-
новного потока. Для вариантов II и III при выпуске воздуха в поток со скоро-
стью выше скорости газа экономичность ступени снижается на 0,5–1% на
каждый процент прироста расхода охлаждающего воздуха.
2. При выпуске охлаждающего воздуха на корытце профиля (вогнутая
сторона) к.п.д. ступени снижается тем сильнее, чем ближе точка выпуска к вы-
ходной кромке.
3. Выпуск охладителя на спинку лопатки в целом снижает к.п.д. ступени
больше, чем выпуск на корытце.
Более интенсивно к.п.д. снижается в результате подачи охладителя в
диффузорную область (точка 1) при соотношении скоростей, отличном от еди-
ницы.
По мере приближения скорости вдуваемого воздуха к скорости основного
потока потери снижаются до минимума.
Другим вариантом перспективного пленочного охлаждения лопаток явля-
ется пористое охлаждение или, как его часто называют, охлаждение выпотева-
нием.
В этой системе охладитель подводится во внутреннюю полость лопатки с
повышенным давлением и продавливается через пористую оболочку на по-