Стр. 71 - Основы проектирования, производства и материалы кузова современного автомобиля

71
лонки составляет 50–10°. К месту водителя относятся также окружающие эле-
менты кузова: дверь, окна, панель приборов, переключатели и т.п. [1].
Рис. 2.9. Схема посадки водителя и пассажира с манекенами типа VDI
От правильного положения водителя в значительной мере зависят безо-
пасность езды на автомобиле и удобство управления им. Водитель не должен
работать в зонах периферического или неточного действия рук (рис. 2.10).
Низкая посадка связана с уменьшением общей высоты автомобиля, что в
свою очередь уменьшает площадь поперечного сечения автомобиля и повышает
его аэродинамику
.
Таблица 2.2
Рекомендуемые значения параметров углов посадки
водителей
Высокое расположение сиденья водителя применяется, как правило, в ку-
зовах вагонной компоновки для увеличения полезного объема кузова. Это важ-
Названия углов Параметры Значения
угла, град.
Наклон спинки сиденья A 8-12
Плечо-позвоночник G 5-40
локтевой сустав H 80-150
Бедро-позвоночник B 90-120
Коленный сустав D 95-125
Голень-ступня E 87-90
Пол-ступня F 28-30
Бедро-горизонталь C 12-20