КОНСТРУКЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЭКРАНОПЛАНОВ
22
Глава 2.
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ
2.1. ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ
2.1.1. Исходные данные
для проектирования систем управления
Исходными данными для проектирования систем управления являются:
● назначение;
● количество каналов управления;
● число приводов в каналах управления;
● алгоритм управления для каждого канала;
● число членов экипажа, участвующих в управлении объектом и распре-
деление между ними функциональной роли;
● шарнирные моменты на органах управления и угловые скорости их
перемещения;
● воздействующие внешние нагрузки на элементы систем управления;
● нормируемые запасы прочности;
● требования по отказобезопасности;
● массово-габаритные ограничения;
● условия эксплуатации;
● ограничения по стоимости и срокам изготовления;
● перечень руководящих документов для проектирования, изготовления и
последующей сертификации систем управления и ее элементов.
2.1.2. Основные принципы
организации проектирования
Основополагающими условиями достижения высокого технического уровня
и надежности проектируемых систем управления являются:
● детальное изучение опыта предшественников и выбранных прототипов;
● составление прогноза технического развития данного типа систем
управления;
● соблюдение технических регламентов, стандартов и других норматив-
ных документов, устанавливающих нормы и правила по обеспечению безопас-
ности полетов экранопланов;
● изучение современной технологии и тенденции ее развития;
● изучение современных методов контроля, диагностики и испытаний;
● анализ характеристик предполагаемых к применению материалов и
изделий применительно к заданным условиям эксплуатации;
● анализ возможности использования уже имеющихся технических
решений, проверенных в процессе эксплуатации на других подобных объектах;
1...,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23 25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,...164