Стр. 94 - Проектирование машиностроительного производства

Проектирование машиностроительного производства
94
для заготовок, инструментальные тумбочки и т.п. В ходе планировки всё это
размещают в соответствии с принятой организационной формой механической
обработки на компоновочном плане участка или цеха, закрепляя их тем или
иным способом.
Рис. 9.1. Вариант размещения станков относительно транспортных средств:
а – продольное; б – поперечное; в – угловое; г – кольцевое
Расположение станков на участках зависит от организационной формы
обработки, числа станков, средств межоперационного транспорта и способа
удаления стружки от мест образования.
Относительно транспортного средства или цехового проезда возможно
продольное, поперечное, угловое и кольцевое размещение станков (рис. 9.1).
Фронтальное продольное расположение станков создаёт благоприятные
условия для механизации и автоматизации средств межоперационного транс-
портирования и обслуживания рабочих мест. Поперечное размещение оборудо-
вания ухудшает условия для обслуживания оператором за счёт большого уда-
ления зоны загрузки-выгрузки станка от средств транспортирования. Располо-
жение станков под углом характерно для станков, имеющих большую длину
(продольно-фрезерные и продольно-строгальные, протяжные, прутковые авто-
маты и полуавтоматы). При таком размещении более рационально используется
площадь цеха. Кольцевое расположение создаёт лучшие условия для многоста-
ночного обслуживания.
Планировка поточных линий
Планировка поточных линий имеет свои особенности. Станки устанавли-
ваются по ходу технологического процесса, предусматривают необходимые