Стр. 91 - Проектирование машиностроительного производства

Проектирование машиностроительного производства
91
площадках у этих станков. Центральный проезд пролета, где размещены круп-
ные станки, должен быть свободным до начала сборочного цеха;
г) если в цехе имеется отделение переработки стружки, то его распо-
лагают в конце цеха у въездных ворот;
д) ремонтно-механическое отделение , где может производиться сварка
и газовая резка, располагают у наружной стены в торце здания или на боковом
пролете, где размещены участки крупных станков.
Если расстояние между двумя поперечными магистральными проездами
более 60 м, то для сообщений между пролетами создают через каждые 40...60 м
дополнительные поперечные проезды шириной 2 м. Эти проезды связывают
крайние продольные проезды боковых пролетов.
На компоновочном плане надо показать въездные ворота в здание, со-
вмещенные с магистральными проездами. Кроме того, следует указать эвакуа-
ционные и транспортные двери во всех вспомогательных отделениях.
На компоновочном плане указываются длина и ширина цеха, сетка и ну-
мерация колонн, названия вспомогательных отделений. Можно обозначить
вспомогательные отделения римскими цифрами с их расшифровкой.
На компоновочном плане указывается место расположения проектируе-
мого участка поточной линии.
Контрольные вопросы
1. Оказывает ли влияние на состав санитарно-бытовых помещений цехов
механосборочного производства характер протекающих технологических про-
цессов?
2. Имеется ли взаимосвязь между высотой выбранного производственно-
го здания и массой заготовок?
3. Могут ли на верхних этажах многоэтажных производственных зданий
располагаться пролеты с мостовыми кранами?
4. Существуют ли какие-либо ограничения длины вспомогательных зданий?
5. Возможно ли размещение вспомогательных служб в центре цеха с по-
точной формой организации производства?