Стр. 135 - АТОМНЫЕ ГАЗОТУРБИННЫЕ УСТАНОВКИ
Упрощенная HTML-версия
АТОМНЫЕ ГАЗОТУРБИННЫЕ УСТАНОВКИ
128
В камере
2
масло, вытекающее из подшипника
1
соединяется с очищен-
ным гелием, поступающим в камеру из лабиринтового уплотнения
3
. Смесь
масла и гелия направляется в сепаратор
l
, где подвергается сухой очистке и
сливается в бак
q
. Выделившийся гелий очищается в циклонном сепараторе
m
и
фильтре
n
. и направляется на вход КНД.
Подшипник
1
выполняет одновременно роль уплотнения. Слева от него в ка-
мере
2
преобладает давление, равное давлению масла в смазочной системе, а с
правой стороны в камере
4
поддерживается давление 0,2 МПа. Масло из каме-
ры
4
собирается в баке
р
и затем возвращается в бак
g
. Масляное уплотняющее
кольцо
5
предотвращает утечки гелия в машинный зал и проникновение воздуха в
замкнутую гелиевую систему. Оно конструируется как плавающее кольцевое уп-
лотнение. Масло в камеру
5
подается из бака
р
через охладитель
t
и фильтр
U
насосом
S
. Протечка масла из камеры
5
в камеру
4
возвращается в бак
р
. Эла-
стичное стояночное уплотнение
6
используется при длительных остановках ро-
тора. Во время остановки в камеру
6
подается сжатый воздух, под воздействием
которого эластичная проставка закрывает все зазоры и создает герметичное уп-
лотнение.
Камера
8
лабиринтового уплотнения турбины соединяется с всасывающим
патрубком КНД. Камера
7
, через систему очистки
10
, соединяется с нагнетатель-
ным трубопроводом КНД.
В системе очистки
10
из гелия удаляются твердые и газообразные приме-
си. Уровни давлений в камерах
7
и
8
регулируются при помощи регуляторов
давления
9
.
