Расчет платы за перевозку автомобильным транспортом может осуще-
ствляться по сдельной и повременной схемах:
S
сд
=
t
1
+
A
t
2
+
B
t
3
,
(5.2)
где
t
1
– тарифная ставка на заказ, руб.;
t
2
– тарифная ставка на выполнение од-
ной операции по погрузке/выгрузке, руб;
t
3
– тарифная ставка платы за 1 ткм
для груза данного класса, руб;
А
– количество погрузо-разгрузочных операций;
В
– выполненная транспортная работа, ткм.
со-
еревозку, заявленную денеж-
ую с
дной – оформляется отправителем груза, содержит основные ре-
четом НДС;
тся транспортабельным, если он
ркирован со-
S
повр
=
t
1
+
E
t
4
+
T
t
5
,
(5.3)
где
Е
– сверхнормативный пробег за смену, км;
Т
– время работы автомобиля у
заказчика, час;
t
4
– тарифная ставка за 1 км сверхнормативного пробега, руб;
t
5
– тарифная ставка платы за 1 автомобиле-час, руб.
Для обеспечения эффективного транспортного процесса необходимо
блюдать некоторые условия, важнейшим из которых является наличие сле-
дующих документов на перевозку грузов:
а) договора перевозки – соглашения, по которому перевозчик обязуется
доставить обусловленный груз своими средствами до места назначения в уста-
новленные сроки, а отправитель – уплатить за п
н умму;
б) накла
квизиты: место назначения, наименование отправителя и получателя, их поч-
товые адреса, масса груза, число мест;
в) коносамента – документа, выдаваемого перевозчиком грузоотправите-
лю при перевозке грузов морским путем, который одновременно служит рас-
пиской в получении груза;
г) путевого листа – документ учета работы водителя автомобиля;
д) дорожной ведомости – документа, сопровождающего груз в пути
следования по железной дороге;
е) счета-фактуры – документа, на основании которого производится оп-
лата автомобильных перевозок груза с у
ж) сертификата качества груза.
Другим условием повышения эффективности транспортного процесса яв-
ляется транспортабельность груза. Груз считае
упакован в соответствующую по условиям перевозки тару, зама
98
I...,88,89,90,91,92,93,94,95,96,97 99,100,101,102,103,104,105,106,107,108,...166